Provizorní podepření spodní stavby mostu přes komunikaci I/20 v obci Chotíkov

Popis předmětu

Předmětem plnění zakázky je provedení provizorního podepření spodní stavby mostu přes komunikaci I/20, v obci Chotíkov, umístěným na pozemcích p.č. KN 579/27, p.č. KN 579/28, p.č. KN 579/26, p.č. KN 579/25 a nad pozemky p.č. KN 558/72 a p.č. 558/73 v k.ú. Chotíkov, obec Chotíkov (dále jen „dílo“). Veškeré prováděné činnosti a práce budou provedeny v plném rozsahu v souladu s Dokumentací pro stavební povolení a zjednodušenou projektovou dokumentací pro provádění stavby a položkovým rozpočtem prací, které zpracovala společnost Woring s.r.o., IČ: 29159342, a které je nedílnou součástí této smlouvy (dále jen „Příloha č. 1“). Prováděné práce spočívají zejména v této činnostech: - v obetonování stávajících sloupových prvků středních podpěr železobetonovým monolitickým límcem, který v případě přestoupení únosnosti původních prvků zajistí přenesení vlastní tíhy od nosné konstrukce mostu. Dodatečné zajištění spodní stavby mostu musí mít životnost nejméně 5 let. Předpokládaný průběh stavebních prací dle přílohy č. 1: - DIO, odstrojení stávajících svodidel, odhalení horního povrchu plošného základu v okolí pilířů v minimálním nutném rozsahu, šetrné mechanické odstranění nesoudržného betonu a korozních prvků betonové výztuže pilířů a očištění povrchu (tryskání povrchu pilířů se nepředpokládá), navrtání a chemické vlepení betonářské výztuže do základů stativa, vázání výztuže, řádné navlhčení povrchu stávajících pilířů pro omezení účinku odnímání záměsové vody čerstvé bet. směsi, betonáž – ideálně kontinuální pomocí samozhutnitelného betonu, řádné ošetřování betonu, obednění, provedení nátěrů proti působení zemní vlhkosti v příslušných oblastech, těsnění horizontální spáry v patě pilířů dle VL, zasypání pat pilířů, znovu osazení svodidel v dotčeném úseku, doplnění sekundární ochrany spodní stavby (betonovým svodidlem H1), úprava krajnice asfaltovým recyklátem, rekultivace dotčených ploch, úklid staveniště, odstranění DIO Při provádění samotného díla musí zhotovitel využít (v souladu s přílohou č. 1) betonová svodidla H1 (z každé strany mostu musí na předmostí zůstat minimálně jedno příčně umístěné betonové svodidlo bránící vjezdu motorových vozidel na most), ve vlastnictví zadavatele, které jsou umístěná na předmostí dotčeného mostu. Jejich převoz pro účely díla zajistí zhotovitel. Dále budou prováděné činnosti a práce realizovány v souladu s podmínkami a stanovisky určené příslušným stavebním povolením. Zhotovitel se v rámci realizace díla zavazuje v plném rozsahu zastupovat zhotovitele ve všech právních jednáních v souvislosti s obstaráním příslušných rozhodnutí, souhlasů, vyjádření, stanovisek, povolení a jiných dokumentů v souvislosti se stavebním řízení před příslušným stavebním úřadem, popř. speciálním stavebním úřadem, za účelem vydání stavebního povolení nezbytného k provedení samotného díla dle této smlouvy a činit v tomto ohledu veškeré nezbytné kroky. Dále se zhotovitel zavazuje zastupovat zadavatele v tomto smyslu a pro potřeby stavebního řízení před jinými dotčenými orgány státní správy, správci sítí, účastníky řízení a jinými dotčenými subjekty. Se zhotovitelem bude podepsána plná moc, současně s podpisem této smlouvy, kdy bude zhotovitel vystupovat jako zmocněnec a zadavatel jako zmocnitel (příloha č. 2). O veškerých krocích v souvislosti se stavebním řízením bude zhotovitel informovat zadavatele prostřednictvím v této smlouvě uvedených kontaktních osob a veškeré listinné dokumenty v této souvislosti vzniklé předá zadavateli zasláním na doručovací adresu Radobyčická 14, 30100, Plzeň. Zadavatel se zavazuje zhotoviteli poskytnout nezbytnou součinnost v rámci stavebního řízení. Náklady spojené se stavebním řízením nese zhotovitel. Veškeré stavební práce na tělese mostu budou realizovány takovým způsobem, aby nedošlo ke zhoršení stavebně technického stavu mostní konstrukce. Veškeré stavební práce na tělese mostu budou realizovány tak, aby nedošlo žádným způsobem k narušení a poškození energetických, telekomunikačních a jiných sítí a vedení. Při realizaci díla přijme zhotovitel taková opatření, aby nebyl žádným způsobem ohrožen majetek, zdraví a život osob, bezpečný dopravní provoz na komunikaci I/20 (např. padáním úlomků) a aby nebyla ohrožena bezpečnost osob pohybujících se po mostním objektu. k charakteru prováděného díla bude provoz a řízení provozu na dotčených komunikacích vyžadovat přechodnou úpravu provozu, který bude upraven v souladu se schváleným dopravně inženýrským opatřením (DIO). Zhotovitel zajistí podání žádosti k přechodné úpravě provozu na dotčených komunikacích. Zadavatel se zavazuje zhotoviteli poskytnout nezbytnou součinnost. Provizorní podepření spodní stavby mostu budou probíhat v souladu s předloženým návrhem smlouvy, zejména za podmínek stanovených v čl. II odst. 2.3. Předmětem díla jsou rovněž činnosti a práce, které nejsou výše uvedeny, ale o kterých zhotovitel věděl nebo podle svých odborných znalostí vědět měl anebo mohl, že jsou k řádnému a kvalitnímu provedení díla dané povahy třeba a dále ty, které jsou s řádným provedením díla nutně spojeny a vyplývají ze standardní praxe realizace děl analogického charakteru, přičemž provedení těchto prací nezvýší cenu za provedení díla.