Projekt MŽE NTM – ZŘ 13 – Výroba kopie dobového kolejového svršku

Základní informace


Název zadávacího postupu

Projekt MŽE NTM – ZŘ 13 – Výroba kopie dobového kolejového svršku

Systémové číslo NEN

N006/23/V00016735

Aktuální stav ZP

Zadán

Rozdělení na části

Ne

Evidenční číslo zakázky ve VVZ

Z2023-024857

Identifikátor ZP na profilu zadavatele

P23V00016735

Identifikátor NIPEZ

RVZ2400123950

Režim VZ dle volby zadavatele

Nadlimitní veřejná zakázka

Druh zadávacího postupu

Otevřené řízení

Specifikace zadávacího řízení

otevřené řízení

Druh

Veřejná zakázka na dodávky

Datum uveřejnění ZP na profil

12. 06. 2023 17:24

Specifikace podání


Lhůta pro podání nabídek

14. 07. 2023 09:40

Kontaktní osoba zadavatele


Titul před jménem

Mgr.

Jméno

Petr

Příjmení

Panýr

Předmět


Popis předmětu

Předmětem veřejné zakázky je výroba dvou typů (typ A a typ B – viz níže) reálných a funkčních kopií dobového kolejového svršku (stěrkové lože, pražce, kolejnice, kamenné stoličky, litinové stoličky, drobné kolejivo atd.) v měřítku 1 : 1, o délce (každý typ) 16 m, pro výstavní využití v budoucí interiérové expozici připravovaného Muzea železnice a elektrotechniky (MŽE). Výsledný produkt musí znázorňovat provozní stav kolejnic, provedení bude prosté známek moderního strojového opracování, naopak musí budit dojem využití historických kovářských, kamenických a tesařských postupů, které by měly být při výrobě v maximální možné míře využity. Konkrétně se jedná o: - typ A – kolejový svršek koněspřežky České Budějovice – Linec datovaný do 30. let 19. století (tzv. americký svršek), - typ B – kolejový svršek prvních parostrojních drah na území ČR datovaný na přelom 30. a 40. let 19. století (tzv. belgický svršek). Výsledné produkty budou sloužit současně k umístění vybraných historických kolejových vozidel ze sbírek Zadavatele – typ A je určen pro vystavení osobního vozu Hannibal (s modelem koně v životní velikosti) z první koněspřežné železnice na našem území, typ B je určen pro vystavení lokomotivy Moravia – historicky první parní lokomotivy provozované na našem území. Nosnost Kolejí proto musí odpovídat tomuto předpokládanému budoucímu zatížení. Instalace na místě finálního umístění v připravované expozici MŽE, která proběhne v zatím neurčeném terminu v budoucnu (horizont cca 5 let), není předmětem plnění veřejné zakázky, vybraný dodavatel však bude smluvně zavázán k osobní asistenci při této instalaci za účelem dohledu nad způsobem instalace a poskytnutí součinnosti a konzultací z důvodu minimalizace rizik poškození Kolejí. Podrobná technická specifikace předmětu veřejné zakázky je uvedena v „Záměru výroby kopie kolejového svršku“, zpracovaného odborným týmem Národního technického muzea v říjnu 2022.

Kód z číselníku NIPEZ

34999400-0

Název z číselníku NIPEZ

Přesné modely

Hlavní místo plnění

Ústecký kraj

Kód z číselníku CPV

34999400-0

Název z číselníku CPV

Přesné modely

Název předmětu

Přesné modely

Textové pole pro popis místa plnění

Místem plnění veřejné zakázky ve smyslu místa výroby Kolejí je sídlo či jiná pracoviště vybraného dodavatele. Místem plnění veřejné zakázky ve smyslu předání Kolejí Zadavateli je depozitární areál Chomutov, Černovická ulice, 430 01 Chomutov.

Položky předmětu


Nenalezen žádný záznam. Nemáme co zobrazit.

Místo plnění


CZ042Ústecký kraj

Doplňující informace


VZ zadávána na základě RS/RD

Ne

Zadávaná v DNS

Ne

Výsledkem ZP bude zavedení DNS

Ne

Jedná se o rámcovou dohodu

Ne

Importovaná VZ

Ne

Evidence uveřejnění v NEN


Zobrazit detail
Detail23. 03. 2026 08:58Uveřejnění skutečně uhrazené ceny v jednotlivých letech plnění
Detail23. 03. 2026 08:57Uveřejnění účastníků
Detail23. 03. 2026 08:57Uveřejnění výsledku
Detail23. 03. 2026 08:57Uveřejnění dodatku smlouvy
Detail18. 10. 2023 17:40Uveřejnění účastníků
Detail18. 10. 2023 17:40Uveřejnění výsledku
Detail12. 06. 2023 17:24Uveřejnění zadávacích podmínek

Evidence uveřejnění ve VVZ


19. 10. 2023 00:0023. 10. 2023 00:00F2023-047388Oznámení o výsledku zadávacího řízení
09. 06. 2023 00:0012. 06. 2023 00:00F2023-024857Oznámení o zahájení zadávacího řízení