Technická pomoc "Dopravní zklidnění ulice Holzovy"

Popis předmětu

Důvodem pro pořízení „Technické pomoci Dopravní zklidnění ulice Holzovy“ je požadavek samosprávy městské části Brno-Líšeň na realizaci opatření pro zklidnění ulice Holzova minimálně v úseku Drčkova – Letecká. Potřeba realizace opatření pro zklidnění ulice Holzovy je podtržena mj. projektem „Znovuzprovoznění tramvajové trati Stránská skála – Líšeň, Holzova“, který je strategickým projektem města Brna. Součástí drážního projektu je aktivace úrovňových křížení TT s ulicí Drčkova a Holzova (rampa). Cílem technické studie je nejen návrh stavebních a organizačních opatření, která přispějí ke zklidnění ulice Holzovy, ale i návrh úprav ulice Holzovy s dobudováním prostoru se zastávkami autobusové dopravy umožňující přestup na tramvajové zastávky u areálu Technického muzea (konečná zastávka). V rámci zpracování studie je požadováno vymezení rozsahu stavebních úprav v souvislosti s minimalizovanou až vyloučenou průjezdnou dopravou přes ul. Holzovu (jih) a skloubení kvalitního přestupního uzlu s nezbytnou stavební úpravou přechodů a autobusových zastávek. Studie bude sloužit jako podklad pro rozhodnutí o organizaci dopravy v souladu s investičním záměrem na úpravu související infrastruktury. Při řešení je nutno navrhnout stavební, organizační a funkční úpravy celého prostoru tak, aby byly zejména vyřešeny nebo navrhnuty možnosti řešení dle situace. Je třeba vyřešit: a) Zklidnění ulice Holzova – přechody + BUS zastávky V souvislosti s vytvořením nové výstupní zastávky u „Muzea dopravy“ bude zřízen nový přechod pro chodce na ul. Holzova a přestavěn stávající přechod pro chodce na ul. Holzova situovaného před nástupní zastávkou „Muzeum dopravy“. Oba přechody pro chodce budou doplněny o vyvýšené dělící ostrůvky s nasvětlením přechodů pro zvýšení bezpečnosti chodců. Současně bude provedena úprava autobusových zastávek „Muzeum dopravy“ na ul. Holzova, zahrnující osazení zastávkových obrubníků, předláždění a případně šířkové rozšíření celých zastávek, osazení označníků s ELP panely, zřízení zastávkových přístřešků a odpadkových košů. b) Zklidnění ulice Holzova – Křižovatka Holzova – Letecká a Křižovatka Holzova (rampa) – Drčkova (Slatina) V rámci studie bude provedeno kapacitní posouzení a návrh vhodné stavební úpravy obou křižovatek. Křižovatky budou řešeny ve vzájemné závislosti spolu s TT, tak aby bylo možné usměrňovat intenzitu provozu ve směru na Slatinu. Cílem úpravy bude maximálním způsobem zklidnit dopravu na ulici Holzova-jih v zástavbě mezi přilehlými rodinnými domy. c) Zklidnění ulice Holzova – Drčkova Stavební úprava napojení ulice Drčkova na ulici Holzova-jih před přejezdem s TT na ulici Drčkova. Úprava bude vylučovat případně omezovat sjezd vozidel do ulice Holzova-jih mezi zástavbu rodinných domů ve snaze zkracování cesty vozidel jedoucích ve směru stará Líšeň. d) Zklidnění ulice Holzova – Parkoviště na ulici Holzova Spolu se zprovozněním TT lez předpokládat celkové oživení depozitáře TMB a v souvislosti s tím i zvýšený zájem návštěvníků depozitáře. Lze předpokládat že část návštěvníků přijede auty, přičemž v blízkosti není žádné kapacitní veřejné parkoviště. V rámci stavby bude zřízeno nové parkoviště na rohu ulic Holzova a Holzova (cihelna). Jedná se o část pozemku, který je v současné době součástí areálu TMB. Vzhledem k tomu, že tento cíp pozemku bude „odříznut“ TT od kolejiště TMB, není účelné ho dále držet jako územní rezervu pro rozvoj TMB. V rámci stavby tedy bude zřízeno nové parkoviště. Součástí stavby by byl dále městský mobiliář, veřejné osvětlení, příprava a úprava území, případně i dešťová kanalizace. Součástí práce bude i hrubé finanční vyhodnocení navrhovaných stavebních a technických úprav, které bude podkladem pro dopracování úprav v etapách dle reálného harmonogramu revitalizace této lokality.